Rhein, Donau und Dortmund-Ems-Kanal
Die innerhalb von SANDRA II verfügbaren Fahrtgebiete bilden unterschiedliche nautische Einsatzräume mit jeweils spezifischen Anforderungen an Navigation, Manöverführung und Verkehrsverhalten ab. Hierzu zählen mehrere Streckenabschnitte des Rheins, der Donau sowie des Dortmund-Ems-Kanals, die typische Rahmenbedingungen der europäischen Binnenschifffahrt realitätsnah darstellen. Unterschiedliche Fluss- und Kanalcharakteristiken, variierende Fahrwasserbedingungen sowie infrastrukturelle Besonderheiten ermöglichen die Durchführung vielfältiger Ausbildungs- und Forschungsszenarien.
Ergänzend hierzu stehen mit den Duisburger Häfen hochkomplexe Verkehrsräume zur Verfügung. Die detaillierte Abbildung der Hafeninfrastruktur erlaubt die Simulation anspruchsvoller Navigations- und Manöverprozesse innerhalb dichter Verkehrsstrukturen. Hierzu zählen unter anderem Hafenanläufe, Begegnungs- und Überholsituationen, Fahrten in engen Hafenbecken sowie das sichere Navigieren innerhalb komplexer Verkehrssituationen.
Durch die Kombination aus Binnenwasserstraßen und Hafenbereichen ermöglicht SANDRA II die praxisnahe Simulation unterschiedlichster nautischer Szenarien und unterstützt sowohl die Ausbildung und Prüfungsvorbereitung als auch die wissenschaftliche Untersuchung von Navigations- und Schiffsführungsprozessen unter realitätsnahen Bedingungen.